品牌发展

品牌发展

当前位置:首页 > 品牌发展 > 正文

卸下负担轻装上阵长安出售DS股份法国“女神”被

发布时间:2020-01-26来源:环亚ag88国际厅手机版点击:197

  法系车正在国内汽车墟市黯淡的阐扬已是铁铮铮的真相,不管是雪铁龙、漂后依然雷诺,日子都好过不到哪去,当然,最惨的依然DS,进入国内8年时分,堂堂的法国阔绰品牌、总统座驾,硬是走到了此刻近乎退市的边沿。而念必受伤最大的长安汽车,也早已忘了8年前与标记雪铁龙牵手成为长安PSA时的青云之志和喜悦了。

  2018年整年,DS品牌总销量仅三千余辆,而本年1-9月份,销量更是不到两千辆,9月份单月仅79辆的销量;进入中国墟市8年时分,DS品牌仅卖出了7.5万辆,均匀一年还不到一万辆。黯淡的墟市阐扬下,曾满含激情的长安汽车却成了最大的苦主,DS正在国内由长安与PSA合伙坐蓐,而遵循长安汽车2013-2019年9月30日财政告诉显示,遵从权利法核算的长安PSA股权收益累计为损失24.55亿元,长安PSA过去6年整个损失额为49.1亿元。

  如许的黯淡阐扬让DS要退出中国墟市的表传屡屡传出,终于DS目前连根本的坐蓐都是题目。但DS却传扬不会放弃中国墟市,长安PSA也会自始自终的增援DS,贯彻DS的阔绰之道。但这好像曾经成了某种打脸定律,也是干净俐落的答复越是有反转。不日,长安汽车正在重庆连合产权业务所公然披露产权让渡消息,谋划让渡旗下合伙子公司长安漂后雪铁龙公司(长安PSA)的50%股权。新闻一出,长安汽车正在当日A股墟市的阐扬强势,全天大涨4.33%。

  长安汽车为什么会将当年的“新欢”拱手让出,全身退出PSA?除了上述所说的DS品牌永久损失洪量资金,资不抵债表,长安汽车念要更好的生长自帮品牌也占据必然的起因。

  原本初期,顶着法国总统座驾的头衔,并有女神苏菲玛索站台的DS正在初入中国墟市时依然有希冀的,销量最多时年销2万多辆,但跟着国内汽车墟市发端下滑,DS并不坚挺的阔绰品牌基因,以及较高的售价网罗笨拙的营销、筹备思绪等,让DS正在跟即使是讴歌、英菲尼迪云云相对幼多的品牌比拟时,也无法找到相抗衡的上风点。正在2018年岁首时,股东两边长安汽车与PSA集团曾以现金体例,向长安PSA增资36亿元,念重振长安PSA,结果显而易见。因为销量实正在太差,世界不少的DS品牌4S店发端局势限退网,长安汽车出售PSA股份,是为了甩偷换袱,轻装上阵,

  从本年1-10月份的销量来看,纵然长安汽车销量显露了20%的下滑,但正在10月销量中,长安汽车销量为16.4万辆,同比仅删除了0.9%,这正在当下车市整个下行的汽车墟市中难能可见,而长安自帮品牌的销量成为了10月的亮点,长安自帮品牌销量为80820辆,同比拉长了3.8%,成为一个踊跃的信号,多款SUV新车型产物的热销,也为长安汽车生长自帮品牌创立了信念。

  从曾经退出中国墟市的铃木,到当下让渡股权的DS,能很显然的觉得到长安汽车采用丢偷换袱、轻装上阵的刻意;但从另一方面念,从铃木、DS,到永久处于紧张下滑的长安福特,以及本年1-10月份下滑了24.5%的长安马自达,网罗同样处于下滑中的自帮品牌,长安汽车的题目好像并不是靠丢偷换袱就能治理的,多个品牌的下滑,或者也会长安汽车敲响了警钟,结果是这些品牌气力不可,依然长安汽车对该品牌的营销、筹备、产物力等方面出了题目,这是一个值得深思的题目。

  对付长安汽车来说,出售DS股份,不管题目出自哪里,云云简直定都较着将减轻对企业的拖累。但对付DS异日正在中国的生长来说,无疑再次蒙上了一层暗影。对付长安汽车出售股份一事,DS仍古板的显露,DS不会退出中国墟市,即使是有人接盘,又注入了资金,留下来的DS还能做些什么呢?8年卖了7.5万台,损失几十亿,品牌阔绰度没有取得承认,车型代价又居高不下,云云的DS正在国内墟市是必定没有异日的。

  长安汽车当初引入DS是为了填充高端品牌的缺失,稳定环球第四大汽车集团的名望,但长安DS的生长永远不行功,反倒成了长安的利润黑洞,长安汽车做出掷售DS品牌的举措也是不得已。甩掉DS这个包袱后,长安汽车将更鸠合的生长旗下自帮品牌和合伙品牌。

综合报道

友情链接:

环亚ag88国际厅手机版

©CopyRight 2019, 环亚ag88登录, Inc.All Rights Reserved. [环亚ag88国际厅手机版 - cdklh.net]