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拜腾汽车将引入C轮融资 新资方为日本商社丸红公

来源:环亚ag88国际厅手机版 发布时间:2020-03-10

  日本商社丸红公司今日与拜腾签定契约:正在血本方面,丸红将到场拜腾汽车C轮融资;正在生意层面,两边也将正在出行任职、能源处分计划、拜腾汽车的海表坐褥和出卖上,告竣策略协作。

  记者还获悉,拜腾汽车的C轮融资还正在进步经过中,尚未close,但一汽集团、南京旗下的工业基金、韩国供应商Myoung Shin Co.都曾经确定到场其C轮融资。前述人士对36氪称,各投资方的资金曾经连接到账。此前,拜腾曾公然透露过C轮融资主意为5亿美元。

  丸红株式会社(MARUBENI CORPORATION)是日本五大归纳商社之一,生意涵盖金属、矿产资源投资和商业等范畴,据公然材料,该公司已有一百四十多年的史籍,总部设正在东京和大阪,血本金1940亿日元。中国新制车公司正在2019年际遇融资困难,搜罗拜腾汽车正在内,也都将融资触角延长到海表。10月初,有媒体报道称,奇点汽车第二次取得日本伊藤忠商事株式会社策略投资,投资金额为近1亿美元。

  更早的9月26日,拜腾汽车曾宣告与韩国供应商Myoung Shin Co.告竣策略协作,后者将到场拜腾的C轮投资,两边同样要正在当地制制、出卖、供应链和投资等多个范畴张开协作。拜腾汽车CEO戴雷此前也曾向36氪败露,借助此类血本层面的协作,拜腾汽车也将以CKD(零部件拆散再拼装)的格式正在海表墟市完成坐褥。

  拜腾首款量产车M-Byte是一款5座SUV,定位中高端墟市,其记号性的计划是搭载48英寸的共享总共屏,装备语音担任、人脸识别、隔白手势、主副驾驶触控屏等交互计划。拜腾汽车本年上半年曾公然称,估计正在本年年中结束C轮融资。然而,跟着蔚来汽车股价大幅下滑,一二级墟市对新制车范畴的投融资心理转向迟疑和绝望,拜腾的募资节拍明晰也晚于他们最初的预估。而跟着融资推迟,对产物量产进度的影响显而易见,拜腾首款车的量产功夫也延后半年,从此前所说的2019年终推迟至2020年中。

  这回新投资方/策略协作方的到场,对拜腾以及低迷中的新制车公司们来说,都是一个好新闻。

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